|
|
Motor
Typ: Encylindrig tvåtaktare
Cylindervolym: 193 cc
Borrning/slaglängd: 64 X 60 mm
Förgasare: Keihin PWK 36 S AG
Koppling: Hydrauliskt manövrerad våtkoppling
Tändning: Kokusan 2K-3 Digital med två olika tändkurvor
Olja: Motorex Top Speed
Avgasrör: Standard Enduro alternativt HGS Racing
Övrigt: Balanserad och blueprintad, NGK Racingstift, kolfiberskydd för transkåpan, KTM Hardparts skydd för kopplingscylindern
|
|
|
Chassi
Ram: Vanlig stålram i CromeMoly stål med bakram i aluminium
Styre: Neken Fatbar, standard endurobockning, ProTaper gummihandtag
Framgaffel: 48 mm WP USD alternativt Öhlins 48 mm Closed Cartridge
Stötdämpare: WP Monoshock PDS alternativt Öhlins ombyggd MX-dämpare
Styrdämpare: Öhlins Enduro 2-vägs med svetsat torn
Hjul: Svarta Excel, 21" fram, 18" bak
Däck: Michelin sommardäck, vinterdäck från Dubbdäcksproffsen
Kedja: DC 520 X-Ring
Drev: Sunstar aluminium 48T, Sunstar stål 14T
Bromsar: Standardok med NewFren klossar, KTM Hardparts flytande skiva fram
Sadel: KTM Hardparts förhöjd, preppad av Robban
Fotpinnar: Pivot Pegs rörliga fotpinnar
Övrigt: Dekaler från Tibro Reklamateljé, ProCarbon ramskydd i kolfiber, KTM Hardparts kylarskydd
|
 |
|
Motor
Typ: Encylindrig tvåtaktare
Cylindervolym: 249 cc
Borrning/slaglängd: 78 X 58 mm
Förgasare: TK 26 mm
Koppling: Hydrauliskt manövrerad våtkoppling
Olja: Motorex Top Speed 0,6 l
Övrigt: Elfläkt på kylaren
Chassi
Ram: Perimeterram i CromeMoly stål med bakram i aluminium
Styre: Rentalstyre, ProTaper gummihandtag
Framgaffel: 38 mm Paoli/Scorpa med retur i vänsterbenet och komp i högra
Stötdämpare: SACHS/Scorpa fullt justerbar
Hjul: Excel, 21" fram, 18" bak
Däck: Dunlop med tuggummifäste.
Bromsar: Standard 2 kolvsok fram med NewFren klossar, standard 1 kolvsok bak
Tankvolym: 2,8 l
Vikt: 72 kg
|
